Home
Paul's Parts
Producten & diensten
Naar de webwinkel
Aanbiedingen
Zoekopdracht
Wetenswaardigheden
APK
Het chassisnummer
Technische downloads
Nieuws
Gastenboek
Contactformulier
Algemene Voorwaarden
Links

Wetenswaardigheden

Op deze pagina leest u belangrijke informatie over het onderhoud en behoud van uw Rover, MG of Mini. Enkele kleine simpele tips en aanwijzingen kunnen u helpen de levensduur van uw auto aanzienlijk te verlengen!  

 

Algemeen: 

  • Controleer minimaal eens in de twee weken uw bandenspanning; een te lage spanning kan leiden tot een extreem brandstofverbruik, een te hoge spanning kan leiden tot overmatige slijtage van de banden.

  • Controleer eens per week de vloeistofniveaus van de motorolie, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof, stuurbekrachtiging en de remvloeistof.
  • Controleer eens per week uw verlichting, een defecte of foutief gemonteerde lamp kan niet alleen uzelf, maar ook anderen in gevaar brengen. Zorg dat u altijd de juiste reservelampset in de auto heeft liggen. De meest voorkomende zijn H4 en H7.

  • Regelmatig onderhoud aan uw auto zal de levensduur aanzienlijk verlengen, let u hierbij vooral op de termijn voor vervanging van belangrijke onderdelen zoals distributieriem, versnellingsbakolie en bougies. De kosten hiervoor staan in geen verhouding tot de gevolgschade van niet tijdig vervangen!

Rover 100/Metro:

  • De rijhoogte van uw Rover 100 of Metro is af te stellen. Deze kan na verloop van tijd inzakken waardoor de auto te laag komt te staan en de rijeigenschappen negatief beinvloed worden. De dealer kan voor u de juiste hoogte weer instellen door middel van een speciale hydragaspomp.

Rover 200/25/MG ZR:

  • Als uw achterruitsproeier en wisser niet meer werken is de kans groot dat de draadboom naar de kofferklep beschadigd is. Dit is een veelvoorkomend probleem dat ontstaat door het klemzitten van de kabelboom bij het sluiten van de kofferklep. Voordat u alle zekeringen gaat controleren en onderdelen gaat bestellen, controleert u dit eerst. Vaak is een rolletje isolatietape en een stukje slang afdoende om dit euvel te verhelpen!
  • Trilt de naald van uw snelheidsmeter bij 50 km/h? Maak u geen zorgen, dit is een bekend euvel doch is hiervoor een kostbare modificatie noodzakelijk. Stoort het u niet? Laat dit dan gewoon zo, het kan geen kwaad en de afgelezen waarde is correct.
  • Werkt de kachelmotor niet meer op alle standen of zelfs geen één stand? Dit is de oorzaak van een defecte kachemotorweerstand. Deze is eenvoudig te vernagen door een nieuw exemplaar. U dient hiertoe het dashbordkastje te verwijderen waarna u de weerstand met een sterschrevendraaier kunt loshalen en vervangen. Let wel op; test deze pas als u de schroeven weer goed hebt aangedraaid opdat deze functioneren als massa voor de weerstand!Paul's Parts levert deze weerstanden uit voorraad voor een scherpe prijs.

Rover 400/45/MG ZS:

  • Werkt de kachelmotor niet meer op alle standen of zelfs geen één stand? Dit is de oorzaak van een defecte kachemotorweerstand. Deze is eenvoudig te vernagen door een nieuw exemplaar. U dient hiertoe het dashbordkastje te verwijderen waarna u de weerstand met een sterschrevendraaier kunt loshalen en vervangen. Paul's Parts levert deze weersanden uit voorraad voor een schappelijke prijs.

Rover 75/MG ZT(T):

  • Hoort u geklots of watergeluiden bij het nemen van een bocht of drempel? Dan moet u actie ondernemen! Dit geluid komt namelijk uit het schutbord onder de parafaan (afdekking onder ruitenwissers). Deze is toegangelijk door zowel de linker als rechter afdekkap te demonteren. In deze "bak" zijn links en rechts afvoerpluggen gemonteerd die verstopt kunnen raken. Probeer deze telokaliseren en ze open te houden. De ophoping van water en vuil kan namelijk de computer (ECU) van de auto beschadigen met alle gevolgen van dien.
  • Brandt het airbaglampje van uw auto? Grote kans dat u het een en ander aan spullen onder de voorstoelen heeft liggen. Schakel het contact uit. Onder de voorstoelen lopen draden welke kunnen reageren op aanraking met voorwerpen die daar niet thuis horen. Verwijder de voorwerpen, schakel het contact in en kijk of de storing nog steeds aanwezig is. Indien de storing nog aanwezig is dient u de "min" kabel (negatief) van de accu los te halen. U doet dit eenvoudig met een steeksleutel 13. LET OP: doe dit alleen als u in het bezit bent van de radiocode indien een originele fabrieksradio gemonteerd is en u weet hoe u deze dient in te voeren! (dit staat overigens duidelijk beschreven in uw instruktieboekje).
  • Een defecte lamp van de koplampen? Dit is een lastig karwei om zelf te doen. U moet immers "blind" met uw hand door de opening in de wielkuip uw weg zien te vinden. U zult niet de eerste zijn waarbij een van de klemmetjes van de koplampen valt. Het gevolg is echter dat de gehele neus van de auto gedemonteerd dient te worden om deze weer terug te plaaten. Een kostbare aangelegenheid dus. Besteedt u deze actie liever uit aan de dealer, zij hebben hier ruime ervaring in en het scheelt u een hoop ellende en kosten.
  • Houdt uw koelvloeistof altijd in de gaten. Deze modellen hebben een zeer geavanceerd koelsysteem dat, indien niet juist gevuld of bij lekkage grote schade aan uw motor kunnen veroorzaken. Met name de zes-cilinder modellen zijn hier erg gevoelig voor. Bij probelemen met de koeling dient u altijd direct te handelen. Rij niet te lang door, het zal u een hoop kosten besparen! Er zijn twee veel voorkomende euvels; de koelventilatormotor werkt niet meer of het kunststof thermostaathuis lekt. Beide onderdelen levert Paul's Parts tegen scherpe prijzen. Let op; gaat u de thermostaat zelf vervangen, haal dan niet meer los dan nodig. Het foutief terugzetten van de stekkers van de achterste injectoren kan grote gevolgen hebben. Bent u niet zeker van hoe u dit moet doen, neem dan even contact met ons op. Vermoedt u een lekkage? Probeer dan ook eens K-Seal, verkrijgbaar bij Paul's Parts.
  • U heeft een TV functie aan boord maar u ontvangt geen beeld? Dit is helaas een gevolg van het verdwijnen van de zenderfrequenties uit de ether. In Nederland zult u geen beeld meer kunnen ontvangen. Wellicht in andere landen wel. Een ombouwset naar digitale ontvangst bestaat maar is erg kostbaar.
  • Een luide "klik" bij het omdraaien van de contactsleutel en het niet starten van de motor duidt vaak op een versleten collector van de startmotor en niet op een lege accu. Deze startmotoren zijn te reviseren tegen een gering tarief. Paul's Parts levert revisiesetjes of nieuwe startmotoren  tegen een scherpe prijs.
  • Werkt uw snelheidsmeter niet? Dan brandt er waarschijnlijk ook een ABS-storingslampje. Een nieuwe ABS-sensor verhelpt dit euvel.

Rover 800:

    • De elektrische raambediening (maar ook schuifdak, stoelen etc) blijft ergernis geven. Over de oorzaak bestaan diverse theorieen. De oorzaak ligt echter in het feit dat de kabelboom van de BCU (board control unit), welke onder de bestuurderstoel gemonteerd is, naar de zekeringkast te kort is en onder spanning staat. Zet u maar eens uw voet links boven tegen het schutbord als de ramen weigeren en u zult zien dat ze weer werken. U kunt de draadboom zelf verlengen of vervangen. Een oplossing als de zekeringkast hersolderen of reinigen en de BCU werk echter maar kortstondig en de juiste werking komt enkel door het dat de draadboom beroerd is.
    • Het dashbord boven het instrumentarium wil nog wel eens loslaten en vervormen. Dit komt met name voor bij beige gekleurde dashbords en heeft te maken met de inwerking van UV-licht. Een eenvoudige oplossing ligt hem in het "plakken" van de rand op het instrumentarium. Maar let op; ga niet experimenteren met aggressieve lijmen, uw dashbord kan letterlijk oplossen door de chemicalieen. Paul's Parts levert een handige set met duidelijke gebruiksaanwijzing om dit probleem op te lossen!
    • Uw koelvloeistofreservoir lekt; dit is een euvel dat met name de versies met 2.7 Honda V6 motor treft. Het kan voorkomen dat het expansiereservoir onder druk lekt. Dit heeft te maken met invloed van UV-licht. Het kunstof van de tank is broos geworden en vertoont haarscheurtjes welke kunnen gaan lekken onder zware belasting. Als gevolg van de druk in het systeem spuit de koelvloeistof er als het ware uit. Een nieuw expansievat kan lastig te verkrijgen zijn. Paul's Parts heeft hier een goede en blijvende oplossing voor in de vorm van een epoxieljm. Misschien niet de mooiste maar zeker wel de doeltreffenste oplossing!

MGF/TF:

    • Overmatige bandenslijtage en verminderde wegligging;; indien uw MGF overmatige bandenslijtage vertoont of u regelmatig spannende momenten beleeft bij het nemen van een bocht is het belangrijk eerst te kijken naar de hoogte-afstelling van uw auto. Staat deze "mooi" laag, dan heeft u de oorzaak al gevonden. Het zgn. hydragas-system kan naar verloop van tijd mankementen vertonen. Een "stoer" lage MGF geeft u een gemiddelde bandenlevensduur van ca. 5000 km! De juiste hoogte is eenvoudig af te stellen door uw dealer, de kosten hiervoor staan niet in verhouding met de aanschaf van twee of zelfs vier nieuwe banden! Bovendien zal de wegligging van uw auto bij een juiste afstelling uw overtuigen van de noodzaak van een juiste afstelling!
  • Motorkoeling; de MGF heeft nog wel eens problemen met de motorkoeling, de motor ligt immers ahter u. Indien het lampje oplicht en de temperatuur oploopt is het vaak al te laat. De koppakking kan dan schade hebben opgelopen.  Paul's Parts kan u een speciaal ontwikkeld waarschuwingssysteem aanbieden waamee u deze schade kunt ondervangen.

LPG-rijders opgelet:

    • De diverse modellen van Rover hebben zich bewezen als zeer betrouwbaar onder het rijden op LPG. Echter, LPG geeft een extra belasing op de motor en het algemeen functioneren. Zo zullen de kleppen vaker gesteld dienen te worden (waar mogelijk) en kan het brandstofsysteem eerder vervuilen. Met name de motor van de Rover 600 kan bij hoge kilometrages "uitgesteld" zijn. Dat wil zeggen dat de kleppen niet meer te stellen zijn en de cilinderkop vervangen dient te worden. Houdt u hierbij rekening met de eventuele aanschaf van een gebruikte Rover 600 op LPG.
    • De Rover 75 kan prima op LPG gereden worden, echter zal de elektronica hierop reageren. De levensduur van de bobines, met name die van de 1.8 liter motoren, zal beperkt zijn waardoor slechte rijeigenschappen en het overslaan van de vonk bij niet regelmatig onderhoud het gevolg zullen zijn. Paul's Parts levert deze bobines tegen een uiterst scherp tarief en zijn door eenvoudig te vervangen.